21.2.2010 | 22:01
Noregur og Svíþjóð saman með fleiri gull en BNA
BNA hafa náð í í 7 gullverðlaun hingað til, en Noregur og Svíþjóð 8 samtals.
Fyrst menn eru að spá í verðlaunir og hverjir gera það best væri alveg við hæfi að taka þennan vinkill á hlutunum. Fjölmiðlar á norðurlöndunum almennt mættu alveg sýna bræðrum sínum á norðurlöndum aðeins meiri áhuga í íþróttaumfjöllunin. ( Þekki reyndar sjálfur best til fjölmiðla Íslands og Noregs) .
Aðgengilegasta yfirlitið hvað varðar verðlaunapeningar á Ólympíuleikunum má sennilega finna á Wikipediu :
http://en.wikipedia.org/wiki/2010_Winter_Olympics_medal_table
Þar eru líka krækjur í greinar sem taka til þátttaka hvers lands, og oft má sjá árangur þeirra.
Mæli með þessa færslu :
http://en.wikipedia.org/wiki/Ghana_at_the_2010_Winter_Olympics
:-)
( Smá "lagfæringar" á texta 2010-02-22 )
|
Bode Miller Ólympíumeistari í alpatvíkeppni |
| Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt | |
Fjölmiðlar | Breytt 22.2.2010 kl. 17:26 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (3)
17.2.2010 | 15:46
Meðal vinsælustu hluti að gera í Reykjavík ?
Þetta er frábært framtak. Hef sjálfur farið með í ein af ferðum Stefán Helga og Ursula/Úrsúlu. Tveir Grikkir, ung kona og karl og einn Íslendingur komu með. Samtals vorum við um 10 að hjóla saman. Boðið er upp á að verða sótt á hóteli eða gististað og góð hjól fær maður lánað. Og ef maður vill fær maður far með aftur á hóteli eða niður í miðbæ.
Íslendendingurinn sem var með í för fannst stundum skrýtnar áherslur í hvað væri fjallað um, reyndar. En þetta er einmitt lagt upp með að bjóða fólki að sjá aðra hluti og þætti í borginni, og sem viðbót við hefðbundna útsýnisferð frekar en kynning á því "áhugaverðasta" og flottasta.
Og það ætti að benda á það að þótt þetta sé ókeypis þá borga sennilega flestir nokkra þúsundkalla í frjálsum framlögum.
http://www.icelandbike.com/
Eins og megi sjá hér :
er hjólaferðin meðal vinsælustu hluti ( í fjórða sæti af 73) að gera í Reykjavík, samkvæmt notenda Tripadvisor...
Þau bjóða manni líka upp á að fá endurskinsvesti og hjálm lánaðan. Mér fannst hópinn mun huggulegri að sjá áður en þau fóru að bjóða upp á það, en þau hafa eflaust fengið fyrirspurnir frá viðskiptavinum um þetta. Í ferðinni sem ég fór í vorum við 4 sem ekki þáðu að klæðast óþægilegu táknin um "dangerisation of cycling".
Að þetta sé svona vinsælt, sýnir líklega að ferðamönnum finnast þau yfirliett vera örugg og í mestu makindum í þessum hjólaferðum í miðborg og vesturbæ Reykjavíkur. Það væri frábært ef enn fleiri Reykvíkingar mundu uppgötva hið sama :-)
|
Hjólar ókeypis með ferðamenn um borgina |
| Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt | |
Ferðalög | Breytt 18.2.2010 kl. 01:01 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (1)
3.2.2010 | 14:58
Reiðhjól efst á lista góðra lausna
Ef ungir framsóknarmenn vilja draga úr mengun og bæta ímynd borgarinnar þá væri rökrétt að leggja að minnstu kosti jafn mikla áherslu á hjólreiðum til samgangna og hitt sem þeir leggja til samkvæmt frásögn mbl.is.
Ég skil ekki af hverju þau fatta þessu ekki. Gefur auga leið. Til dæmis ef nýlega skýrslur umhverfisráðuneytisins eru lesnar, eða nýlegt plagg borgarinnar um að gera Reykjavík að hjólaborg.
http://www.umhverfisraduneyti.is/forsida/nr/1530
http://www.umhverfisraduneyti.is/frettir/nr/1442
"Kostnaður við mótvægisaðgerðir er mismikill en ljóst er að ódýrar aðgerðir geta skilað umtalsverðum árangri. Kostnaðurinn spannar allt frá aðgerðum sem gefa hreinan fjárhagslegan ávinning svo sem aukin áhersla á göngu og hjólreiðar, eða aukin notkun sparneytnari bifreiða, til mótvægisaðgerða sem eru fremur dýrar, t.d. raf- eða vetnisvæðing samgangna. Þó ber að hafa í huga að við tækniframfarir er líklegt að kostnaður dýrari aðgerða geti lækkað umtalsvert þegar til lengri tíma er litið."
Þó ber líka að hafa í huga að sleppt var í skýrslunni að meta þann mikla fjarhagslega ávinning sem auknar hjólreiðar hafa í för með sér , meðal annars samkvæmt WHO, Alþjóðheilbriðismálastofnun.
http://reykjavik.is/DesktopDefault.aspx/tabid-757/521_read-19342/
"Áhugavert er að leiða hugann að áhrifum þess að 10% ökuferða færðust yfir í hjólreiðar. 50 þúsund eknir km myndu sparast á götum borgarinnar dag hvern. Fjárhagslegur ávinningur þess myndi einnig nema um níu milljörðum króna samtals fyrir rekstur heimilanna í borginni.
Hjólreiðaáætlun Reykjavíkurborgar gerir ráð fyrir fimmföldun hjólaleiða í Reykjavík á næstu fimm árum og tíföldun á næstu tíu árum. Áætlunin gerir ráð fyrir hraðbraut fyrir hjól milli Laugardals og miðborgar og brú yfir Elliðaárósa eingöngu fyrir gangandi og hjólandi svo fátt eitt sé nefnt"
|
Endurnýjanleg orkuborg |
| Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt | |
1.2.2010 | 20:58
Nota hluti peningana til aðstoðar frumbyggja ?
Í takti við innihaldi myndarinnar væri við hæfi að nota hluti gróðans af sýningum á Avatar í að aðstoða frumbyggja í réttindabaráttu þeirra.
Kannski hreinlega byrja heima meðal indjána Norður-Ameríku og halda svo áfram meðal frumbyggja 8 og fyrrverandi þræla) rómönsku Ameriku, þar á meðal á Haiti ?
|
Tekjur af Avatar yfir 2 milljarðar dala |
| Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt | |
25.1.2010 | 18:11
Hvernig er nýtni og ávinningur miðað við rafhlöður, vetni eða reiðhjól ?
Spennandi frétt þetta með framleiðslu metanóls úr koltvísýringi, með því að eyða heilmikið af rafmagni.
Það vantar að spyrja ýmsa spurning um þetta:
- Hvaðan á koltvísýringin að koma ?
- Hvað kostar að fanga koltvísýringin ?
- Þarf aðilinn sem framleiðir metanól með þessum hætti að borga eða fær hann borgað fyrir að "endurnýta" kola-frumeindirnar ( tengd losunarkvótum og þess háttar ) ?
- Hér er ekki um eiginlega bindingu að ræða, þannig að mun grænni væri að taka koltvísýringinn upp í tré, gras, eða láta vera að búa hann til. Ekki satt ?
- Eru "hvatar" nýttir sem þurfi að endurnýja og eru dýrir eða mun verða dýrir eftir sem auðlindir verða óaðgengilegar ?
Hver er nettó raunávinningur ( i mörgum tilfellum neikvæð), miðað við til dæmis að
- nota rafmagnið beint, eins og í lestum eða Trolley-strætó
- nota rafmagnið fremur í léttum og mun sparneytnari rafhlöðu-farartæki, sem til dæmis rafmagns-reiðhjól
- Nota rafmagnið og smá koltvísýring til að búa til mat, sem að hluta knýr hjólreiðamenn
- nota rafmagnið til að búa til vetni ( sennilega betri nýtni þegar búi metanól er búið til )
- nota rafmagnið í mismundandi tegundum af rafhlöðum, hver með mismunandi vigt, endingu, nýtni og sem ganga á auðlindum jarðar með mismunandi hætti
:-)
|
Og það varð ljós |
| Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt | |
Vísindi og fræði | Breytt s.d. kl. 18:13 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (0)
19.1.2010 | 16:34
Hjólreiðaáætlun Reykjavíkurborgar samþykkt
Frá vef LHM :
Í dag var sagt frá því að Reykjavíkurborg hefur samþykkt að efla hjólreiðar með margvíslegum aðgerðum á næstu árum sem hluti af grænu skrefunum.
Það er fagnaðarefni að Reykjavíkurborg sýnir frumkvæði í því að efla hjólreiðar og þannig viðurkennir hjólreiðar sem alvöru samgöngumáta, og sannarlega hagkvæm, heilsusamleg og umhverfisvæn.
http://lhm.is/content/view/357/125/
4.1.2010 | 23:50
Landlækni hvetji til að hvíla bíla
Mér er fyrirmunað að skilja hvers vegna Landlæknir, heilbrigðisfulltrúar sveitarfélaga á höfuðborgarsvæðinu, Umferðarstofa og Vegagerðin hvetji ekki með afgerandi hætti fóli til að hvíla bílana á þessum dögum með vetrarstillur. Að draga úr mengunin hlýtur að vera langefst á forgangslistanum. Hingað til hefur mikið til vera einblínt á "victim blaming" ( skammastu þín fórnarlamb, eða allavega forðaðu þér, fórnarlamb) þegar kemur að loftgæða í þéttbýli.
Mér skilst að tímabundin lækkun aksturshraða á stofnbrautum gæti verið önnur leið, en ekki alveg eins áhrifamikill og að minnka umferð bíla. Kosturinn væri að hún mundi ná til alla sem aka um stofnbrautirnar, þannig að flestir mundu örugglega hafa tækifæri til að skilja ábyrgð sína á mengunina.
( Jú að vísu hefur bilaeigendum verið hvattir til til að nota ekki nagladekk að óþörfu, sem er gott og gilt, en nagladekkin eru bara lítill hluti af vandanum. Og það er gott að það komi loksins fram frétt um loftgæðamál þar sem nagladekkin koma klárlega ekki við sögu. Vonandi geti þessa frétt hjálpað til með að leiðrétta þessa misskilning, um að nagladekk eður ei sé 90% af vandanum )
|
Loftmengun yfir mörkum |
| Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt | |
Bílar og akstur | Breytt 5.1.2010 kl. 15:34 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (1)
25.12.2009 | 14:02
Vantrú hefur vinninginn í "kristnu siðgæði" ;-)
http://tru.is/pistlar/2009/12/sagan-sem-ma-ekki-gleymast, Útdráttur:
Hið frábæra starfsfólk leikskólans hafði sannarlega lagt sig fram um að gera allt úr garði sem best mætti verða fyrir börnin og boðsgesti þeirra. Þetta var afar skemmtilegt, falleg og gott og sannarlega heilnæmt fyrir sálina. En eftir á leitaði á mig að þarna var ekkert minnst á Betlehem, Maríu eða Jesú. Ætli stefni í það að eini staðurinn utan heimilanna sem leyft verði að rifja upp sögu jólaguðspjallsins og nefna höfuðpersónur hennar á nafn sé í kirkjunum?
( Sem sagt að "ekki sé minnst á"Betlehem, Maríu eða Jesú" er snúið upp í spurning um hvort aldrei megi "nefna" þá. Biskup efast ekki um kærleikan og góðu gildin sem voru miðluð í leikskólanum, en samt virðist hann finna þetta til foráttu og einhverskonar merki um ognun við tilveru okkar - að ekki sé alltaf "minnst á betlehem, Maríu eða Jesú". )
Hmm. Er ekki öllu "kristilegri" viðhorf sem bistist hjá Vantrú í þeirra jólabóðskap, birt 24.desember ?
http://www.vantru.is/2009/12/24/16.00/
Gleðilega hátíð Vantrú óskar öllum trúleysingjum og trúmönnum, ákafafólki og sinnuleysingjum, aðdáendum og öllum hinum gleðilegrar hátíðar. Hafið það sem allra best, njótið þess að vera til, verið góð hvert við annað og gangið hægt um gleðinnar dyr.
|
Má bara rifja upp sögu Jesú og Maríu í kirkjum? |
| Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt | |
Trúmál og siðferði | Breytt s.d. kl. 14:50 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (11)
25.12.2009 | 13:32
Gleðiefni :-)
Gleðileg hátíð, allir sem lesa. Gleðileg jól, til hamingju með þau tímamót að nú verða dagar bjartari og lengri og með að áramótin séu að nálgast.
Bloggar | Slóð | Facebook | Athugasemdir (0)
15.12.2009 | 20:17
Happdrættismiða fyrir viðkvæmum og mengunarlitlum
Það hlýtur að ver hægt að finna leið til þess að hvetja þá til dáða sem menga minna með einhverskonar hvata. Og það er skelfilegt hversu máttlítill borgin tel sig vera gagnvart þeim sem brjóta á rétti íbúa til heilnæms lofts. Borgin þorir ekki einu sinni að hafa orð á því að gott væri, sérstaklega þegar vetrarstillir eru, ef færri mundu nota bíla þessa daga, og ef þeir sem aka mundu geta ekið hægar. Þegar ekið er hægar dregur úr mengun úr púströrunum og dregur úr önnur svifryksmengun, svo sem tengd slit á götum, að rykið þyrlist upp.
Til að gera það skýrt hvar ábyrgðin liggur og sýna að borgin meti að sumir aka ekki um á bílum, væri hægt að gefa út happdrættismiða til vegfarenda sem ferðast með öðrum hætti. Og þá ætti að bjóða þeim sem mest verða fyrir barðinu á svifrykinu, sem tengist útblæstri og vegryki, happdrættismiða líka. Hægt væri að leyfa fólki sem eru á lyfseðilskyldum lyfjum skrá sig í happdrættinu. Hvers konar vinningar urðu, hversu margir, og hversu oft yrði dregið er svo útfærsluatriði. En maður gerir ráð fyrir að ekki yrði bíll í vinning. Hvorki á nagladekkjum eður ei, með púströri eður ei :-)
|
Svifryk yfir mörkum |
| Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt | |
Færsluflokkar
- Bílar og akstur
- Bloggar
- Bækur
- Dægurmál
- Evrópumál
- Ferðalög
- Fjármál
- Fjölmiðlar
- Heilbrigðismál
- Heimspeki
- Íþróttir
- Landsbankadeildin
- Lýðheilsa
- Löggæsla
- Mannréttindi
- Matur og drykkur
- Menning og listir
- Menntun og skóli
- Samgöngur
- Sjálfbærni og umhverfismál
- Sjónvarp
- Spaugilegt
- Spil og leikir
- Stjórnmál og samfélag
- Trúmál
- Trúmál og siðferði
- Tölvur og tækni
- Umhverfismál
- Utanríkismál/alþjóðamál
- Vefurinn
- Viðskipti og fjármál
- Vinir og fjölskylda
- Vísindi og fræði
Eldri færslur
- Febrúar 2010
- Janúar 2010
- Desember 2009
- Nóvember 2009
- Október 2009
- September 2009
- Ágúst 2009
- Júlí 2009
- Júní 2009
- Maí 2009
- Apríl 2009
- Mars 2009
- Febrúar 2009
- Janúar 2009
- Desember 2008
- Nóvember 2008
- Október 2008
- September 2008
- Ágúst 2008
- Júlí 2008
- Júní 2008
- Maí 2008
- Apríl 2008
- Mars 2008
- Febrúar 2008
- Janúar 2008
- Desember 2007
- Nóvember 2007
- Október 2007
- September 2007
- Ágúst 2007
- Júlí 2007
- Júní 2007
- Maí 2007
- Apríl 2007
- Mars 2007
- Febrúar 2007
- Janúar 2007
- Desember 2006
- Nóvember 2006
- Október 2006
- September 2006
- Ágúst 2006
- Júlí 2006
- Júní 2006
- Maí 2006
Bloggvinir
-
arnid
-
kari-hardarson
-
vilberg
-
mberg
-
hrannsa
-
dofri
-
ursula
-
volcanogirl
-
loftslag
-
laugardalur
-
siggi-hrellir
-
svanurmd
-
lhm
-
larahanna
-
stefangisla
-
ragnar73
-
hjolina
-
hlynurh
-
arnith
-
neytendatalsmadur
-
bergursig
-
ingibjorgelsa
-
vefritid
-
sylviam
-
landvernd
-
thuridur
-
agustolafur
-
vest1
-
olof
-
prag
-
fsfi
-
morgunbladid
-
dropinn
-
soley
-
hlini
-
photo
-
magnolie
-
arnthorhelgason
-
hildigunnurr
-
herdis
-
skidagongufelagid
-
gbo
-
davidl
-
arnthorla
-
malacai
-
hulda2002
-
charliekart
- kerfi
-
jevbmaack
-
raftanna
-
stjornuskodun
-
apalsson
-
hordurhalldorsson
-
ingolfurasgeirjohannesson
-
svatli
Tenglar
Þetta og hitt
Tenglar sem ekki henta annarsstaðar.
- Sosha Srinivasan aka Sosa Mammen Kona á Indlandi, sem ég kyntist í Tanzaníu
Nokkrar athugasemdir frá mér
Tenglar í athugasemdir við blogg
- Salvör spyr Hvar er andspyrnuhreyfingin ?
- Jeppaeigendur og áhættuhegðun (að meðaltali) Rætt um rannsóknir og "áhættuhliðrun"
- Trú og trúleysi (ateismi,húmanismi) Spáð í hvernig trúleysi er annað en trú
Mögulega þetta
Krækjur
- Lýðræðis-Wiki
- Hjólað í vinnuna maí 2008. Líka fyrir þá sem labba.
Tónlistarspilari
RSS-straumar
Fréttir
Gagnist etv að birta fréttir hér
Bike-sharing blog
Augnablik - sæki gögn...
Copenhagenize
Augnablik - sæki gögn...
BikeBiz
Augnablik - sæki gögn...
Blogg Landssamtaka hjólreiðamanna
Augnablik - sæki gögn...
Heimsóknir
Flettingar
- Í dag (19.3.): 0
- Sl. sólarhring: 5
- Sl. viku: 57
- Frá upphafi: 71390
Annað
- Innlit í dag: 0
- Innlit sl. viku: 32
- Gestir í dag: 0
- IP-tölur í dag: 0
Uppfært á 3 mín. fresti.
Skýringar








