Heimsmeistaramót í hjólreiðum : Norðmaður og Dani fyrstir

Mér finnst norrænir miðlar ættu að gefa því gaum þegar norðurlandabúar gera það gott ... Og í nótt kom norðmaður og Dani fyrstir í mark í heimsmeistaramóti í götuhjólreiðum í Ástralíu. 

Hægt var að fylgjast með keppninni í nótt beint á NRK sjónvarp sem bæði Síminn, Vodafone (og fleiri ?) dreifa hérlendis. Og svo var alla keppnina sent í endurtekning frá kl átta í morgun. Umfjöllun um hjólreiðar og sér í lagi um hjólreiðakeppnir og þess háttar hefur aukist mikið í norskum fjölmiðlum undanfarið. Þrír norðmenn tóku þátt í keppninni í nótt og tveir kláruðu 260 kílómetrana. Edvald Bóasson Hagen sem hefur ættir að rekja til Austfjarða Ísland, hjólaði líka fyrir Noreg. Hann var lengi meðal 30 fremstu manna, en gafst upp og kláraði ekki keppni.


GEELONG, Australia (Reuters) - Thor Hushovd became Norway's first road world champion on Sunday, powering clear of a mass sprint to edge out Denmark's Matti Breschel in a dramatic finish.

The muscular sprint specialist timed his run to perfection, hanging back in the peloton as a number of attackers flagged on the steep climbs of the 262.7 km course, before bursting to the front to win by a little more than a bike length.
(...)
Allan Davis took bronze as a consolation prize for Australia, after champion Cadel Evans' title defence was swamped in the tide of the peloton before the final straight.

Riders enjoyed mild sunny weather, but windy conditions proved decisive late in the challenging course, which started with a mostly flat 88 km run from Melbourne's Federation Square before heading into an undulating 15.9 km circuit around Geelong.
(...)



http://af.reuters.com/article/sportsNews/idAFJOE69201720101003?sp=true
 

Viljum við hafa fólk á launum hjá okkur sem stunda niðskríf ?

Til að setja málið á oddinn um afglöp kirkjunnar manna, vil ég mæla með að menn skemmta / eða hneykslast  með lestri á pistli á vef Vantrú : 

http://www.vantru.is/2010/10/02/12.00/

Meirihluti vill aðskilnað ríkis og kirkju

Fórnarlambinu kennt um, aftur

Enn sjáum við að fórnarlömbin eru (óbeint) kennt um.  Ekkert er sagt um athæfi ökumanns, hver hámarkshraðan sé, hvort grunur sé um hraðakstur eða að ökumaðurinn hafi talað í síma á meðan hann var að aka. 

Þetta er liður í kerfisbundnu óréttlæti !  -  Af hálfu lögreglu og fréttamiðla. Ítrekað, og siendurtekið  en af gáleysi.  Menn eru farnir að trúa lyginni.  Þessir aðilar  ættu að sjá þetta ef bent er á og bæta sitt ráð.  

Ekið á 10 ára dreng á hjóli

Borðleggjandi !

Ef ekki er borðleggjandi ráðstöfun að strætó kaupi metanvagna, þá er eitthvað alvarlegt að. Ríkið ætti að taka þátt í kostnaði, enda er fyrirséður sparnaður fyrir landinu af þessu.  Til dæmis í heilbrigðiskerfinu, vegna þess að mengun minnki. Svo er bent  á það í greininni að metanið sé í dag brunnið, ístað þess að vera notað, að bensín- og dísilverð mun sennilega hækka

Skoða kaup á 40 metanvögnum

Koma svo hjólaverslanir, Lýðheilsustöð, Landlæknir, sveitarfélög

Nota þessar niðurstöður í botn og gerið auglýsingar sem láta fólk sem auglýsa bíla líta út eins og amatörar ! 

 :-)  

Hjólamenn í uppáhaldi

Boðið var upp á hjólanámskeið í umferð

Í gær var líka boðið upp á hjólanámskeið eftir Hverfisgötu, með því að beita fræðinni Hjólafærni.

Hjólafærni á Íslandi býður upp á þessa kennslu, en ólíkt í gær, þá kostar þetta um sex þúsund kall fyrir góða kennslustund. Hægt ætti að vera að fá vinnuveitanda eða starfsmanna-félög til að græja námskeið líka. Og kannski semja um tvo fyrir einn.

Sendið boð á [e-mail]

Hjólalækningar í boði

Alvöru vegaxlir ? / Hugsað um hjólreiðamenn ?

Ég þykist vita að nú verði betra að hjóla um þessar slóðir, því auðveldari verður að taka fram úr  hjólreiðamenn, og þeir þurfa því ekki að finna sér eins knúnir til að hjóla á vegöxlum með mjög breytilegum gæðum ( og sem stundum hverfa alveg ).  Reyndar þá geri ég ráð fyrir að staðlar vegagerðarinnar verða virtar, og góðar vegaxlir verða til staðar, ólíkt á 2+1 kaflanum yfir Svínahrauni, þar sem nánast engin vegöxl sé. Góðar vegaxlir hafa gildi bæði til að auka öryggi í venjulegri bílaumferð, og þegar eitthvað kemur upp á og menn á bílum eða reiðhjólum þurfa að stoppa. Og margir kjósa að hjóla á vegöxlum þegar þær eru góðar og ekki fullar af drullu. 

 

 

( Ábendingar um slakt málfar vel þegið eins og ávalt )

Breikkun hefst á morgun

Göngustígur réttnefni. Hjóla samkvæmt aðstæðum

Gott að sjá stíginn kallaður göngustígur. Það er sennilega réttnefni  því hér um bíl engir stígar á Íslandi hafa verið hannaðir með tilliti til hjólreiða til samgangna.

Á akvegum er talað um svartblettir þar sem slys hafa orðið og svo er farið í að lagafæra. Spurning hvort það sé ekki nauðsýnlegt líka á göngustígunum / útvistarstígunum.  

En svo hvílir auðvitað ábyrgð á reiðhjólamenn og aðra sem nota stígina að haga sér eftir aðstæðum, rétt eins og gildir um aðra sem stjórna ökutæki.

Ef menn vilja fara hratt yfir, til dæmis á 30 eða 40 km hraða þá henta akvegirnir mun betur. 

En svo vona ég að sjálfsögðu að báðir aðilar nái sér sem fyrst og að fullu.

Reiðhjólaslys í Grafarvogi

Frábært. Leiðrétting á ójafnræði

Þessi jákvæði umfjöllun um hjólreiðar leikur  ekki síst það hlutverk að leiðrétta ójafnræði sem hefur verið í umfjöllun um samgöngumátar.Upplýsa fólki um möguleikarnir.  Um að borgaryfirvöld, bæjarstjórar og fólk í ríkisstjórninni og embættismenn lita á hjólreiðar sem alvöru samgöngumáta, já eiginlega  með þeim æskilegra þegar upp er staðið. 

Einn bloggari skrifar athugasemd við þessa frétt undir fyrirsögninni "það geta ekki allir hjólað".  Það vitum við allir. Það geta ekki allir notað fæturnar, og gengið, sumir eru í hjólastól. ( Það geta ekki allir talað/lesið/heyrt. Það geta ekki einusinni allir hugsað skýrt ) Sumir hafa kosið að búa langt frá aðalatvinnusvæðin, sumir hafa lent í því "óvart". 

En ekki síst : það geta ekki allir ekið bíl. En samfélagið og ekki síst umræðan og umfjöllunin hefur oft verið á þeim nótum.  Fyrirsagnir  eins og "Bíllin"  meira að segja á island.is ,  í  þeirri merkingu að það þyki sjálfsagður hlutur að allir sé á bíl, er mikill misskilningur.

Leiðin valin með Hjólavefsjá

Hvi ekki gera þetta í öllum opinberum stofnunum ?

Þegar er verið að gefa fóli sem mætir á bíl gjaldfrjálst bílastæði, en ekki gefa öðrum samsvarandi hlunnindi erum við öfuga hagræna hvata í gangi.  Hvetjum til mengunar og óhollustu.

Ætti svoleiðis ekki í raun að vera harðbannað ? 

Starfsfólki gefið strætókort