Leita frttum mbl.is
Embla

Frsluflokkur: Samgngur

Ef keppt borginni, og mia vi mealferir, hefi reihjl unni

a kemur ekki fram frttinni af spasraksturskeppninni hvar var eki og hversu langa vegalengd.

Mjg htt hlutfall fera Reykjavk eru styttri en 5 km, og gtis hlutfall fera styttri en 3 km.

essum ferum, er reihjli mjg verug keppinaut. Oft er feratminn bl og reihjl svipaur 3 - 5 km leium. eim tma dags sem flestir eru ferinni samtmis, mynda blarnir litlar umferarteppur sem reihjli rennur fmlega fram r, og kemur reihjli leiarenda undan.

Reihjli er ann faramta sem eyir minnstu orku, segja fringar. Ganga eyir meiru.

ar fyrir utan er vihald reihjli og annar rekstur mun drari og mengunin hr um bil enginn. Ekki er heldur neinn gnun af reihjlum umferinni lkt blunum (Mium til dmis vi rlegri tlfri yfir drepnum og alvarlega slsuum umferinni). Sumar kostir hafa blarnir fram yfir reihjli, en kostirnir hinn vegin sem g gti btt vi eru lka fjlmargar. Eki sst ef vi skoum samflagsleg hrif.


mbl.is Yaris eyddi minnstu
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Svari gjarnan flki sem vill spyrja um hjlreiar og umferarlg

Ef einhver einlgni vil frast frekar um rkstuning Landssamtaka hjlreiamanna , til dmis eftir a hafa lesi /glugga umsgnina vi umferarlg sem frtt mbl.is linkar , endilega setji athugasemdir hr fyrir nean. a m lka senda skeyti ᠠ lhm@lhm.is


mbl.is mti skyldunotkun stgum
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Gott a leita s a vitni

Stundum hefur maur tilfinningunni a of ltt s teki slysum ar sem keyrt er gangandi ea hjlandi. (Ea hvernig sem maur vill ora a )

g var fyrst me essa fyrir sgn : Hva er a flki sem stingur af fr slyssta. a er mjg leitinn spurning, en sennilega ekki vieigandi sem fyrirsgn bloggi tengd vi essa frtt.

g er alvrunni hissa og um lei a velta essu fyrir mr. Kannast einhver vi rannskn svona lguu ? Eu etta tilteknir hpar, tilteknum stum ? Nst yfirleitt ? Er einhver munur eftir v hvort miki fjrtjn er a ra eur ei, hvort tryggingaflag beiti sr eur ei ?

N skal skrt teki fram a g s ekki a segja a svo hafi gerst essu tilviki.

En raun veltur maur fyri sr hvort ekki s, eins og hefi vntanlega gerst Hollandi afgreitt etta me a blstjrinn vri tknilega s sekur, nema sanna s a gangandi mannin hafi snt sr _verulega_ vitavert gleysi.

Sj t.d. http://momentumplanet.com/videos/netherlands-protects-cyclists-with-strickt-liability


mbl.is Leita a vitnum a umferarslysi
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Sigurur Kri horfi ekki Peak Oil myndina gr ?

grkvldi sndi RV seinni hluta athyglisvera Franska mynd ar sem teki var fyrir leik strveldanna varandi a stjrna agengi a og veri olu.

Ef veri nna og hvernig a kemur flki opna skjldu er einhverjum a kenna, er a sennilega blekkingin sem er bi a vera gangi srstaklega boi Bandarkjamanna.

Alla vega ef aur tekur essa heimildarmynd og anna flk sem segja svipaa hluti alvarlega.

dagsskrrvefi RV var myndinni kynnt annig :

19:55 Er olan rotum? Running On Empty: The Ultimate Oil Shock (2:2)

( g tk essu upp )


mbl.is Eldsneytisver stefnir hreina sturlun
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Flott, vi urfum ekki "tvfldun"

a vri ng a breikka vegxla, setja upp vegri milli akstursstefna og hafa mguleika a taka fram r upp brekkur og annig.
mbl.is Mtmlir vegtollum
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Hvernig ryggi hjlreiamanna er btt skiptir skpum

g rakst frtt vef Samgnguruneytis um a rf s a bta ryggi hjlreiamanna, sem og annarra "vara". a sem vantar frttinni eru grunnupplsingar um samhengi hlutanna, og a til s mismunandi aferir vi a bta ryggi "vara" vegfarenda.

Mli me Road Danger Reduction (RDF) aferafrinni, frekar en "Road Safey" aferafrinni. RDF samlei me lheilsu, umhverfi, sparna, skilvikni og manneskjulegri samflag. Hinn hefbundni blamiai aferafri mun sur. RDF snr a v a lkka hraa, og bta agengi hjlandi og gangandi, frekar en a hlfa niur og gira af heilbrigar samgngur, og um lei gera margan htt byrga fyrir limlestingar og daua sem blar valda. (Victim blaming)

48 - 2010 Rherrari leggur herslu vernd varra vegfarenda

7.12.2010

Rherrar ESB telur a brn rf s a vernda vara vegfarendur, .e. unga og gamla vegfarendur, reihjlaflk, gangandi flk, flk mtorhjlum og fatla flk, og a unnin veri tlun veru.

Rherrari telur a hjlreiaflk s s hpur sem mest arf rbtum a halda. etta kemur fram niurstu rherrarsins fr 2. desember 2010. essi niurstaa rsins er samrmi vi umferarryggistlun framkvmdastjrnarinnar fyrir rin 2010-2020 fr 20. jl 2010 en ar er rtta markmi fyrri tlunar framkvmdastjrnarinnar um a fkka dausfllum umferinni um helming tmabilinu.

etta m lesa 4097-hefir Europolitics.

Af vef Samgnguruneytis ( http://www.samgonguraduneyti.is/frettir/nr/3340 )


Frbr samgngumti "fyrir alla " ?

etta atvik er als ekki einsdmi. Enn og aftur er snt fram hversu vikvmt etta einkablakerfi s til samgagna ttbli, ea ar sem margir eru a fara um sama tma. olir ekki sm truflun, n ess a allt verur teppt.

egar g frtti af tfum sem margir blstjrar upplfu morgun vegna truflanna sem sm lokun afrein skapai, var mr hugsa til samanburinum sem var ger feratma reihjli , strt og einkabl um ri.

Sj frtt mbl.is fr 2006, tengill hr fyri nean : "Fljtlegra a hjla en keyra t Vogahverfi Hskla slands annatma"

http://www.mbl.is/mm/frettir/innlent/2006/09/22/fljotlegra_ad_hjola_en_keyra_ur_vogahverfi_i_haskol/

a vantar a sj heildina. Blar voru frbr lausn ttbli fyrir sem ku , egar blstjrar voru minnihluta. Sm kerfis-greining (systems analysis) umferarkerfi ttbla sva, snir a etta gangi ekki upp til lengdar. Yfirvld mrgum af strri borgum heims hafa komist a eirri niurstu a a s llum fyrir bestu ef strri hlutfall velja hjlreiar, gngu, almenningssamgngur, fjarvinnu. Enn fremur vilja au hreinlega a stula a v a "rfin" fyrir v a ferast vert svinu minnki.

Hvet sem hugsa svipuum ntum til a kynna sr og skr sr Samtkum um bllausan lfssstl. (Engin krafa a vera ekki me bl heimilinu), og Fjallahjlaklbbinn (sem er fyrir alla sem hjla til samgangna, auk feralaga ea frstundum)


mbl.is Umferartafir Miklubraut
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Umferarngveiti vegna smvgilegs lokun vegi

egar g frtti af tfum fyrir marga blstjra sem sm lokun afrein skapai morgun, var mr hugsa til samanburinum sem var ger feratma reihjli , strt og einkabl um ri.

Sj frtt mbl.is fr 2006, tengill hr fyri nean : "Fljtlegra a hjla en keyra t Vogahverfi Haskla slands annatma"


mbl.is Fljtlegra a hjla en keyra r Vogahverfi Hskla slands annatma
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Hi-hi ! En a er lngu bi a uppgtva reihjli !

essi lausn innbyggra reihjla einteinum loftinu ( Schweeb) hefur auvita marga kosti, en spurning hvort leiin sem "New Mobility" leggur til s ekki mun vnlegra til rangurs.

  • lkkun umferarhraa,
  • Shared space / Samrmi
  • efling almenningssamgangna
  • betri lausnir fyrir hjlreiamenn gtum, ekki sst gatnamtum og stainn fyrir a nota gtur( srhannair hjlreiastgar )
  • samnting reihjla, bla, blndun leigublum og strt
  • Bus Rapid Transit og ess httar
  • jafnri samgngumta a teknu tilliti til heildarkostnai og jkv hrif samflaginu

essi lausn greininni gti eflaust henta vel til a sna fram kostir mannknna umfer til dmis milli hskla og stdentagara, strum vinnustaa og miborg og ess httar.

Og kannski um lei gefa hjlreiar verskulda athygli. Til dmis reihjlum sem lkist essi hylki, og hafa sett hraamet upp 130 km/klst ( mlt yfir 200m) n astoar jafnslttu a mig minnir. (Human-Powered Vehicle , HPV ) Yir lengri tmabil : 1000 km 24 klst.

http://www.google.com/search?q=human+powered+vehicle

http://pronebike.nlbike.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=30&lang=en

http://commutebybike.com/2010/09/29/pedal-transportation-with-googles-monorail/


mbl.is Feramti framtarinnar
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Rannsknarblaamaur fer kostum

Maur getur mlt eindregi me essa ttekt Pls Gujnssonar frttaumfjllun tengd tilraunina me hjlavsa og ekki sst tmabundna grna hjlarein Hverfisgtu.

http://www.fjallahjolaklubburinn.is/content/view/555/1/

ekkingarleysi hjlreium og viringarleysi er greinilega mjg tbreidd meal blaamanna og suma starfsmenn borgarinnar, eins og fram kemur essari ttekt.


Nsta sa

Höfundur

Morten Lange
Morten Lange
Please excuse my meager Icelandic...

Innskrning

Ath. Vinsamlegast kveiki Javascript til a hefja innskrningu.

Hafu samband