Fjalla um stærra samhengið ?

Í fréttinni stendur "farið hefur verið í þrjátíu sjúkraflutninga það sem af er degi".

Það væri að  mínum dómi mun áhugaverðari að geta lesið yfirlit tegunda í þessum þrjátíu, heldur en hálfkveðna vísu um að ekið var á pilt  á  reiðhjóli.  Og ef út í það er farið, tölfræði yfir árið greint niður í slýs /veikindi / annað, aldur, kyn búsetu og hvernig þeim farnaðist sem var verið að flytja.  Og þegar um að ræða slys, hver voru tildrög slyssins, hver var hraði bíla sem voru að límlesta fólki og svo framvegis. 

Ekið á pilt á reiðhjóli

Gott mál

Maður var farinn að óttast að ekkert yrði úr þessu með minnisvarðann. Þetta eru góðar fréttir !

Fæstir voru sammála Helga í einu og öllu, en það er skýrt að brotið var á hann, og ótrúleg staðfesta hans í mótmælum, ekki síst á Langholtsveg er  vel þess virði að minnast. Vonandi verði minnisvarðinn áminning um mikilvægi gagnrýnnar hugsunar, hvort sem menn vilja tengja hana við hrunverja, kirkjuvaldi eða öðru.  Munum að rýna til gagns. 

Minningarhella um Helga Hóseasson afhjúpuð

Leiðrétting á trúfélagsskráningu. Breytingar í þjóðkirkjunni.

Til þess að aðilar í þjóðkirkjunni fái raunverulegt tækifæri til að aðstoða með að breyta kirkjuna, þá þarf að mínu viti að aðstoða þá sem er óánægðir að myndi öflug tengsla- og stuðningsnet sín á milli. Einstaklingar mega sín lítils einir gegn bákninu.

Svo finnst mér líka reyndar að kirkjan ætti að bjóða fólki sem eru ekki í þjóðkirkjunni að koma sínum skoðunum á framfæri og hafa áhrif.

1. Ef það virkilega er svo að óánægjan með meðhöndlun í kynferðisbrotamálum sé aðalástæðan fyrir því að fólk hafi skráð sér úr þjóðkirkjuna, þá hefur þetta fólk skýrt erindi við kirkjuna. Kannski vill það koma aftur ef virkilega vel er tekið á þessum málum.

2. Þjóðkirkjan er þjóðkirkja .... ekki satt ? Það er ekki bæði sleppt og haldið.

3. Allir sem borga skatta borga háar upphæðir til að launa presta, og reka þjóðkirjuna, og prestar koma inn í skólum, inn í útvörpum og svo framvegis. Stunda trúboð. Sumir mundu segja óumbeðið. Og svo skuli almenningur ekki hafa neitt um kirkjuna að segja ? Er það ekki einhverskonar valdbeiting, og fjarri fordæmin frá Jesú, sem oft eru haldin á lofti ?



Reyndar þá held ég að stór hluti þeirra sem skráðu sér úr hafa einfaldlega fengið spark í rassin til að láta loks verða af því að skra sér úr, að leiðrétta trúfélagsskráningu sína. Enda er lang mesta aukninginn meðal þeirra sem eru skráðir útan trúfelaga. Vill kirkjan hafa fullt af fólki skráð hjá sér sem trúir engu af því sem stendur í trúarjátningunni, og hafa litla áhuga á að breyta því, að leita að Guði ? Væri það ekki ákveðin hræsni ?  

Í mörgum tilfellum er enn skýrar að um leiðréttingu sé að ræða, vegna þess að fólk var skráð í þjóðkirkjuna að sér forspurðri. Vegna trúfélagsskráningu móðir, eða að mér skilst í sumum tilfellum vegna stöðu lútherskri kirkju í upprunalandi !

Og jafnvel þótt foreldrar hafa í sumum tilvikum ákveðið skráningu barna í þjóðkirkjuna, er það ekki pínu skrýtið ? Eiga sjálfráðir einstaklingar ekki að ákveða sjálfir hvort þeir vilja skrá sér í samtökum, flokkum og trúfélögum ?

Í Svíþjóð var ákveðið að leyfa fólki að merkja við rétta skráningu samhliða því sem skattframtalið var fyllt út. Ekki vitlaus hugmynd. Og svo ætti að hætta að mismuna fólki skattalega eftir trúfélögum og trúleysi. Noregur stendur Íslandi framar í þeim efnum, þó að margt megi bæta þar líka.

( Ég setti þeta inn sem athugasemd við færslu Þorhalls, við sömu frétt mbl.is og ég tengja þessi skrif við.  En ætli þessar vangaveltur eigi ekki heima hér líka... )

 

Mikil fækkun í þjóðkirkjunni

AMX: "Vönduð miðlun frétta" ( hi-hi )

Er nýleg grein AX um hjólreiðar g um Gísla Marteini gott dæmi um "vandaða miðlun frétta"  frá AMX ? Mér sýnist þetta vera morandi í rangfærslum, gott ef ekki sumt af því vits vitandi. Gísli er búinn að svara ( að hluta) á bloggi sínu. (http://www.gislimarteinn.is/?p=196)

http://www.amx.is/fuglahvisl/15507/

Engin skyldunámskeið fyrir "eldri" starfsmenn ?

Mjög gott mál að haldin verði námskeið, og sérstaklega þegar þetta er innblásið af rannsóknarskýrslu Alþingis ! 

En ætli það þurfi ekki alveg eins að mennta gamla skarfanna sem vinna í ráðuneytunum ?  Ja, kannski enn frekar !

Starfsmenn ráðuneyta á skólabekk

Mikill kraftur í Alissu !

Mjög aðdáunarvert !

Og ekki má gleyma að hjólreiðar til samgangna séu í sjálfu sér mjög góðar til að fyrirbyggja krabbameini og tonnn af öðrum alvarlegum sjúkdomum, sérstaklega hjarta- og æðasjúkdóma !

Hér er síða átaksins og enn er hægt að leggja söfnunina líð !

http://facebook.com/okkar.leid

Þreytt eftir að hafa hjólað 90 km í mótvindi

Þetta fær manni til að hlakka til dagsins !

Og reyndar spyrja af hverju svoleiðis hafi ekki tíðkast áratuginn sem á undan er gengin...

Það hefði reyndar mátt hampa hjólreiðar líka, og leggja eitthvað til,  þannig að auðvelt væri að læsa hjólin á öruggan máta.

Frítt í strætó og aukin tíðni

Eineygð fréttamennska um tilraunina á Hverfisgötu

Það fer ansi lítið fyrir jafnvægið í þessari frétt.  Ég bloggaði um það fyrr í dag : 

Sauðheimsk fréttamennska ?

Orðið sauðheimsk er lánað frá orðum  sem einn viðmælandi hefur um borgarstarfsmenn.

Reyndar  þá kom fyrst mjög jákvæð  frétt á mbl.is, sem ég bloggaði um hér :

Dásamleg mynd ! Opnið og dreymið

Nú vita kannski sumir að ég sé varamaður í stjórn Landssamtaka hjólreiðamanna, og fyrrverandi formaður, en hér á blogginu tala ég ekki á þeirra vegum, þó sjónarmiðin séu oft keimlík. 

En mér finnst rétt að það komi fram að LHM hafa ekki lagt áherslu á úrbótum á stöðum eins og Hverfisgötu, heldur fyrst og fremst á bættu aðgengi til að hjóla á milli sveitarfélaga og hverfi á höfuðborgarsvæðinu. Frá tíma til annars hefur verið bent á svipaðan vanda á Egilstöðum, Ísafirði, Akureyri og viðar.

Hjólreiðamenn þurfa að geta farið leiðir sínar án þess að taka útúrdúra, né þjakast af tilfinningu af óöryggi (eins og á stofnbrautunum í þéttbýli), né verða fyrir aðkasti af bílstjórum sem ekki virðist vita að hjólreiðamenn eiga jafnan rétt á götum á við bílstjórar.

Hér þarf mögulega að undirstrika að bæði bílstjórar og stjórnendur á ökutækinu reiðhjól þurfa að sjálfsögðu að taka tillit hver til annars, eins og gildir almennt í umferðina og er aðal-lagaákvæðið í umferðarlögunum að mínum dómi.

Sjá stefnumál LHM hér :

http://lhm.is/stefnumal

og fersk og góð grein í Mogganum um að hjóla í umferðina hér:

http://lhm.is/frettir-af-netinu/islenskt/536-hjolreieamenn-verea-ae-vera-synilegir

Hvað varðar  þessa tilraun á Hverfisgötu þá hefði mátt gera þetta betur, en það er kannski þess virði að minna á að við flestar framkvæmdir sem koma eitthvað nálægt  götum, stígum og gangstéttum undanfarin áratugi, þá hafi aðgengi fyrir hjólandi og gangandi fengið að láta í minni pokann. 

Leiðir fyrir heilbrigðustu og grænustu samgöngumátarnir, ( og í mörgum tilvikum þær hagkvæmustu fyrir samfélaginu, ma, vega jákvæðra heilsuáhrifa)  eru grafnir í sundur og faratálmarnir og umgengið vitna um skort á virðingu.  Það er enn þannig að mikilvægur stígar og leiðir eru  grafnar í sundur svo skipti meiri en eitt og hálft ár, og fótgangandi og hjólandi ekki látið vita um tímaramma, né beðið afsökunar, og samtök þeirra ekki upplýst né spurt til ráða. Dæmi : Stígur meðfram Sæbraut við tónlistarhúsið og stígur austur af mislægum gatamótum norður af Mjódd.

Viðbót(kl22): Hugmyndin um góða tengingu fyrir hjólreiðamenn frá Hlemmi og vestur  á Lækjartorgi er mjög góð, þó þetta sé ekki á forganglista LHM og hinna hjólasamtakanna.  Á meðan tilraunin stendur má gera ráð fyrir að fleiri voga sér að hjóla þarna, og finna út að núna megi hjóla þarna fljótlegan og þægilegri hátt.  Manni er óskað velkominn á hjóli, og bílstjórum er sagt : hér (kannski enn frekar en annarsstaðar) má gera ráð fyrir hjólreiðamönnum , úti á götu.

Eins og kannski flestir sem hafa lesið þetta blogg eða efni LHM og ÍFHK undanfarið áður vita, þá er_ekki_ öruggt, skilvirkt né kurteist eða í raun löglegt samkvæmt andi laganna að hjóla á sæmilegum samgönguhraða eftir gangstéttum á Hverfisgötu né á sambærilegum stöðum.

Hjólreiðastígur til vansa

Sauðheimsk fréttamennska ?

Það hefði nú verið hægt að leita álita hjá borginni, ásamt hjólreiðamönnum. Þetta er þannig æsingafréttamennska sem DV  var þekkt fyrir.

http://mbl.is/mm/frettir/sjonvarp/50885/

 Ég er ekki að segja að  ekki sé hægt að gagnrýna framkvæmdina og samráðið, als ekki en þetta er mjög einhliða.   En reyndar sá maður svipuð umfjöllun um reykjingarbannið á sínum tíma...  og um "lokun" á strikinu í Kaupmannahöfn líka.

 

Vistvænn bíll ? Kanntu annan ?

Þetta er alveg í ætt við Doubletalk hjá George Orwell í bókinni 1984. 

Að kalla bíll vistvænan sem sagt.

..... 

Annars lenti ég í því að sjá fyrstu (?) útgáfu fréttarinnar.  Hún var mun styttri, og án myndar.  Áhugavert að sjá þetta í greinina í þróun/vinnslu.

~~~~

Fulltrúar Sjálfstæðisflokks og Vinstri grænna gerðu afnot borgarstjóra af vistvænum bíl að umtalsefni á fundi borgarráðs í dag og spurðu meðal annars með hvaða hætti afnotasamningurinn verði túlkaður við framtal til skatts þar sem bíllinn sé hluti af skilgreindum fríðindum borgarstjóra.

~~~~

Spurðu um skatt af vistvænum bíl