Konan sem "stoppar umferðina"

Kvenhetjan Kris Murrin hefur farið um Amaozn og klífið há fjöll  og   hjólar með börnin sín í umferðinni í London.  Hún og Channel 4 hafa greinilega ákveðið að ráðast ekki á garðinn þar sem hann er lægstur, heldur er reynt að koma á bíllausan dag eða minnka keyrslu um fimmtung í nokkrum borgum þar sem bilaeignin er hvað mest. 

Áhugavert að  stór sjónvarpsstöð tekur upp á svona löguðu.  

http://www.channel4.com/lifestyle/green/woman_stops_traffic/series/series.html

 Ég mæli með myndböndunum og hitt efnið tengd þáttaröðinni. Spurning þeirra "Should we ban cars foor good" er út í hött  og kannski sett inn til að hlaupa fjör og átök í leiknum, frekar en af einhverja alvöru.  Ég held ekki að það sé gott að ýta undir þeim misskilningi að þeir sem vilja stemma stigu við ofríki biílsins vilja setja óraunsæja hemlur.  En svo má að sjálfsögðu deila um hvað felist í raunsæi.  Með nokkri einföldun má segja að bílar verða aldrei sjálfbærir.  Reiðhjólið er það faratæki sem kemst næst því að samræmast sjálfbærri þróun að mat sérfræðinga á ráðstefnu OECD um sjálfbærar samgöngur í  Kanada 1996.  Nýlega las ég að sjálfbærni reiðhjóla aukist ef þeir verða smiðaðir úr bambus   :-) 

Hér er dæmi :

2 fyrir 1 ? Ég býð ykkur 17 fyrir 3 !

Ertu meðal þeira sem finnst að 2 fyrir 1 tilboð eru virkilega góð og nýtsamleg ?

Sjálfum finnst mér oft eins og þessi tilboð séu frekar til trafalla og að það taki það það ekki að eltast við þeim. Of mörg takmörk sett og ekki það sem ég eignlega nenni að eltast við. Fyrir suma eru væntanlega 2 fyr i1 tilboð skemmtileg og gagnleg og veita kannski hamingju.

Tilboð sem hentar mér betur, en hentar alls ekki öllum, er það frábæra tilboð sem hjólreiðar til samgagna eru.  Sumir geta hjólað afar lítið til samgangna, vegna vinnu, vegna vegalengdar  á milli heimilis og vinnu/skóla og fleira. Stundum er álitað ógjörningur að hjóla, en raunveruleg ástæða  getur verið að jafnræði á milli samgöngumáta skorti. Það er ekki mikið gert ráð fyrir því að menn hjóla stystu leið á milli Mosfellsbæjar og Grafarholts, eða jafnvel Úlfarsdal, sem dæmi. Þar er bara hraðbraut, sem bara þeir hörðustu hjóla eftir.  En fyrir þá sem geta nýtt sér tilboðið er eftirfarandi 17 fyrir 3 tilboð í gangi:

Hjólaðu til samgangna (1) sem þýðir að þú átt í hættu að blotna eitthvað - innanfrá eða utanfrá (2) að burðargetan er lægri en á bíl/erfiðara að taka farþega (3) og þú uppskerð margfalt :

1. Heilsa og vellíðan hjá þér batni, því hjólreiðar til samgangna eru frábær þjálfun fyrir hjarta og æðakerfi og mörgum  stórum vöðvum. Sumir segja að skapið batni. Almennt virka útivist og hreyfing þannig
2. Þú finnur að hjólreiðar veita frelsistilfinningu, og vegna þess að samviskan er hrein, er frelsistilfinningin líka hreinni en þegar maður er á bíl
3. Þegar þú hjólar, er líklegt að þú spari peninga. það kostar  um  20.000-50.000  á ári að reka hjól og kaupa fatnaði sem hentar, eða jafnvel minna.  (Fyrir suma er venjuleg vetrar- eða útvistarfatnaður nóg)
4. Sparaðir peningar má stundum umsetja í sparaðan tíma. Sumir geta dregið aðeins úr vinnu, velt sér minna upp úr að leita "bestu" tilboðin osv.frv.
5. Ekkert mál að finna stað að setja hjólið, yfirleitt. Annað gildir oft með bílana
6. Þú þarft ekki að angra þig á umferðarteppum. Þú siglir bara framhjá og veifar !
7. Veikandadögum hjá þér fækka, eða svo segja m.a. breskir, norskir og danskir vísindamenn og fá stuðning frá WHO.  Það að hjólreiðamenn eiga 30% lægri hætta á að deyja fyrir aldur fram en aðrir, undirstrikar þessu.
8. Þú mengar mun minna . Ekki svifryksmengun hvorki frá útblæstri né hjólbörðum, engin hávaði og svo framvegis
9. Þú eyðir minna af orkugjöfum, óháð ferðamáta sem er skipt ut  fyrir, því reiðhjólar eru orkusnjallasti ferðamátin sem þekkt er
10. Þú veist að þitt val á samgöngumáta sé ekki að ýta undir útþenslu byggða og eyðileggingu náttúrusvæða í kringum byggðina.  Þú notar sjaldnar samgöngumátan sem krefur til dæmis 50% af byggingarlandi Reykjavíkur
11. Þú kemst í snertingu við umhverfinu, heyri í fugla, getur horft til himins þar sem að hentar. Lítið mál að stoppa og spjalla ef þú hjólar fram hjá kunningi, eða ef þú vilt aðstoða einhvern sem spyr til vega
12. Þú getur oftast haldið á farartækinu framhjá hindrunum, sem snjóskafla, þrengingar og fleira. Reyndu það með bílnum. Þú getur tekið hjólin með ókeypis eða ódýrt í Strætó, siglinga og flug.
13. Þú veist að með nokkuð góðri samvisku getur þú sagt : Já það er í lagi ef allir jarðarbúar ferðast á milli staða eins og ég. Ég er ekki svo slæm fyrirmynd jarðarbúa hvað þetta varðar
14. Þú veist að þú gerir nærumhverfinu mannvænari, minna vélvætt.
15. Þú veist að þú sért ekki nærri því eins mikill ógnun við samferðamenn og bílstjórar
16. Ef þú hefur kynnt þér málið veistu að á grundvelli tíma eða fjölda ferða er svipuð eða lægri áhætta á að þú meiðist alvarlega og ef þú værir á bíl.
17. Þú veist að það er sexí og "in" að hjóla ( ekki síst á hlýjum sumardögum )