Ríkisstyrkir til bensínkaupa í mörgum löndum gera illt verra

Eitt sem ég hafði ekki gert mér grein fyrir varðandi hækkun olíuverð er hlutverk  ríkisstyrkja til eldneytiskaupa.   Þessir styrkir gera það að verki að sumstaðar, sem í Kína,  er ennþá  ódýrari að kaupa bensín en í BNA.

Þetta virðist vera hluti af skýringunni á hækkun eftirspurnar í  suðrinu ( þriðja heiminum ef þú vilt ).

Frá grein í Christian Science Monitor  :

Subsidies: a big culprit in high gas prices 

"In China, the government caps gas prices. Drivers there pay about half of what Americans pay. In many countries, oil prices are held artificially low, either by fiat or subsidy. The result? Consumption keeps rising, boosting global prices. The rest of the world – the part now racing to conserve – ends up paying more than it should.

Unfair?

Yes, say global actors such as the International Monetary Fund (IMF), which is calling on governments to let consumers face market prices in order to kick-start conservation and reduce official spending.

About half of humanity, from India to Chile, now benefits from cut-rate petroleum prices. In 2008, these countries will account for all the growth in world oil demand, or an additional one million barrels a day, according to Deutsche Bank. Their consumption will be the highest in eight years."

 

og í lokin ( með mínar áherslur aftur):

 

"In Europe, political pressures are building to reduce fuel taxes, similar to a call by John McCain to suspend the federal gas tax for the summer. Such moves would be a mistake. Fuel taxes help send the right price signals for conserving oil as well as reducing greenhouse gases that cause climate change.

In Congress, bills to combat global warming would raise costs for oil users, even possibly adding a dollar to gasoline prices. But proposals by lawmakers to relieve those costs with subsidies to consumers would only defeat the purpose of reducing oil demand.

Governments that try to create a false economy for oil are not revealing the truth to their people."

 

Nokkrar spurningar og tilraunir að svörum:

• Af hverju hafa þessi lönd styrk kaup á bensíni og olíu ?   Líklega til að komast sem fljótast á þann stað sem þeir sjá okkur í hinum vestræna heimi vera
• Hverjir hafa notið góðs af lækkuðu bensínverði. Ekki þeir fátækustu, heldur þeir ríktustu í þessum löndum.  Tækifæri til að hagræða í eldneytisnotkun glaprað niður í fyrirtækjum.  Þeir fátækustu hafa ekki efni á hvorki bíla né bensíni. Sumir einhversstaðar í  millistétt kaupa og nota létt mótorhjól, sem eyða frekar litlu.  Jafnvel á Norðurlöndin skils mér að kannanir sýna að þeir sem hafa minnst á milli handanna verði minnst fyrir barðinu af hækkandi álögum á bílanotkun. 

 

Sjá líka Times Online  (England)

og

Dagsavisen (Noregi) 

Olíuverð hækkar á ný

Athugasemdir

[Elías Halldór Ágústsson, 12.6.2008 kl. 00:08]

Ég sel það ekki dýrara en ég keypti það, en einhvers staðar las ég að fólk skilur bílana sína eftir í lausagangi yfir nótt í Venezuela.