Búið að taka ökuskirteinið af bílstjóranum

Í norsku blöðunum kemur fram að búið sé að svipta ökumanninum ökuréttindi, amk tímabundið.

Er skilning lögreglu og yfirvalda á ábyrgð bílstjóra jafn mikill  hér á landi ?

Hvers vegna fannst mbl.is ekki áhugavert að segja frá þessu ?   Það skyldi ekki vera munur á viðhorfi til ábyrgðar bílstjóra í árekstrum við þá sem stunda heilbrigðar samgöngur ?

Íslendingur alvarlega slasaður í Noregi

Athugasemdir

[Gústaf Níelsson, 12.10.2009 kl. 19:58]

Flokkast akstur bifreiða ekki undir heilbrigðar samgöngur? Við skulum óska hinum slasaða góðs bata.

[Steinar Immanúel Sörensson, 12.10.2009 kl. 20:04]

Það á auðvitað að svipta menn réttindum strax þegar svona gerist, þetta er vítavert gáleysi og það sama á að vera hér.

[Nostradamus, 12.10.2009 kl. 22:07]

Við gætum lært margt af frændum okkar norðmönnum. Td umferðarreglur en það er nokkuð sem langfæstir íslendingar hafa nokkru sinni heyrt talað um. Eins gætum við lært smá tillitssemi í umferðinni, en það virðist vera óþekkt hugtak hér á landi þar sem hnefarétturinn og það hver er á stærri bíl virðist ráða. Eins gætum við tekið upp það ágæta kerfi þeirra að þeir sem eru teknir ölvaðri við akstur fari samdægurs í 30 daga fangelsi en hér virðist mönnum helst ekki vera refsað fyrir það, amk ekki í neinu samræmi við brotið. Svo fyrst við erum á ferðinni á námskeiðum hjá þeim væri ekki úr vegi að kynna sér ráðdeild og sparsemi, nokkuð sem er í hávegum haft í Noregi og Svíþjóð svo dæmi séu tekin. En það virðist alveg vanta í íslenska genamengið...

[Friðrik Hansen Guðmundsson, 12.10.2009 kl. 23:51]

Norska vegakerfið er fyrir neðan allar hellur. Það er stórhættulegt að aka þarna um. Vegirnir utan Osló eru ekkert nema beygjur og brekkur. Allar sjónlínur eru mjög takmarkaðar.

Megnið af þessu vegum eru gerðir fyrir traktora, ekki bíla.

Í raun er furðulegt að í Noregi skuli ekki vera meira um slys en raun ber vitni.

[Morten Lange, 13.10.2009 kl. 00:34]

Takk fyri innlit og athugasemdir.

@Friðrik: Ef það er augljóslega stórhættulegt að aka þarna um ( "í Noregi" ) þá eiga menn þann kost að aka eftir aðstæðum.  Þar af leiðandi ekki fleiri slys en raun ber vitni ?   En auðvitað er mjög margt sem mætti bæta í Noregi. Í umferðinni og annars staðar. 

En mér finnst við komnir aðeins út fyrir efnið :-)  

[Morten Lange, 13.10.2009 kl. 00:51]

@Gustaf: Fyndin uppástunga þetta með bílferðinrnar :-)

Tek að sjálfsögðu undir að óska hjólreiðamanninum og ökumanninum góðs bata. 

V. hugtakinu,  reyndu að gera netleit ( gúggla t.d.)  "heilbrigðar samgöngur".  Þetta er reyndar einhverskonar nýyrði úr minni smið, og þýðir fyrst og fremst hjólreiðar og göngu en líka annað sambærilegt og það mætti sennilega líka fela í sér almenningssamgöngur, sérstaklega ef sótmengun og og önnur mengun er haldin í lágmarki.

Orðasambandið kemur meðal annars fyrir í titli á þessari ráðstefnu Lýðheilsustöðvar, Landssamtaka hjólreiðamanna og Reykjavíkurborgar og  Íþrótta- og Ólympíusambands Íslands,  þar sem ég "skaffaði" erlendu fyrirlesarana,  Látum hjólin snúast – Ráðstefna um heilbrigðar samgöngur maí, 2006  :

http://www.lydheilsustod.is/frettir/hreyfing/nr/1692

http://www.lydheilsustod.is/frettir/hreyfing/nr/1782

 ( Erindi til niðurhals )

[Sjóveikur, 13.10.2009 kl. 00:53]

það er nóg af slæmum umferðarslysum í Noregi og norsk umferðarmenning er langt frá því að hrópa húrra fyrir, jafnvel hægt að segja að norsk umferðarhegðun sé mjög lík þeirri íslensku, götur og skipulag allt miðað við Trabant eða Moskvít, nei gutter, Normenn hafa mjög lítið að deila með sér af visku  þeir flytja hana inn frá Svíþjóð

[Hafsteinn Sævarsson (IP-tala skráð) 13.10.2009 kl. 03:01]

Ég vil biðja fólk að sýna virðingu þeim sem lenda í svona slysi. Hér er verið að tala um besta vin minn og hann hafði farið þessa leið á hverjum degi í rúmlega ár. Þessi ökumaður á bifreiðinni virti ekki umferðarmerki og það er vítavert gáleysi! Það er hárrétt að hann missi ökuréttindi !

[Sigurður Hreiðar, 13.10.2009 kl. 09:11]

Eitt allra versta land -- umferðarlega séð -- sem ég hef ekið í (og þau eru orðin nokkuð mörg) er Noregur. Bæði vegna aggressífrar hegðunar ökumanna og vegna smásmugulegrar framfylgni lögreglu við ósveigjanlegar reglur í umferðarumhverfi sem lítt er sniðið að þörfum akandi umferðar, eins og réttilega kemur fram í athugasemd Friðriks.

Þess vegna m.a. blæs ég á geðvonskutóninn í Nostradamusi gagnvart íslenskri umferðarmenningu sem er alls ekki slæm, þegar á heildina er litið. Allar þjóðir eiga sína þverhausa og sauði í umferðinni, ekkert fremur við en aðrir.

Við skulum óska þeim sem hlut áttu að slysinu í Mbl fréttinni alls hins besta, bæði þeim sem slasaðist og hinum sem var svo ólánsamur að valda slysinu.

Gera íslenskir ökumenn sér grein fyrir því hve réttur hjólreiðamanna er mikill, t.a.m. í Danmörku? Þar sem hjólreiðamaður sem kemur aftan að bíl hægra megin og meðfram honum getur átt réttinn gagnvart því að bílnum sé beygt til hægri? Ég man ekki hvernig þetta er í Noregi en það væri eftir ýmsu öðru í umferðarmenningu þess lands að það væri mismunandi milli svæða.

[corvus corax, 13.10.2009 kl. 10:23]

Þetta er hörmulegt slys og orsökin skv. fréttinni að bílstjórinn virti ekki stöðvunarskyldu. Og allir hér rosalega hneykslaðir. Ég hef keyrt í umferðinni víða um heim auk margra ára búsetu beggja vegna Atlantsála og hvergi hef ég séð ökumenn keyra eins óhikað yfir gegn rauðu ljósi og stöðva ekki við stöðvunarskyldu eins og hér á Íslandi og er þá Reykjavíkursvæðið verst. Og hverjir eru svo verstir af öllum vondum? Jú, mikið rétt, leigubílstjórar, sendibílstjórar og strætóstjórar. Sem sagt, atvinnubílstjórarnir eru verstir og frekastir enda haga þeir sér eins og þeir eigi göturnar skuldlausar.

[Nostradamus, 13.10.2009 kl. 10:42]

Sigurður Hreiðar:

 Ég hef verið búsettur í Noregi, Svíþjóð og víðar. Hef hvergi í þessum löndum orðið var við "aggressíva" hegðun bílstjóra sem eitthvað standard norm eins og staðreyndin er að það er á Íslandi. Um smásmugulega framfylgni lögreglu við ósveigjanlegar reglur er best að segja sem minnst, orð þín dæma sig sjálf. Þér finnst þú greinilega ekki þurfa að fara að umferðarreglum, þær eru fyrir einhverja aðra. Sem er nákvæmlega grundvallaratriðið í slæmri umferðarmenningu (ef nota má orðasambandið menning í þessu tilfelli) íslendinga. Þeir fara ekki eftir reglum, boðum eða bönnum enda erum við allir smákóngar og þurfum ekki að fara eftir "smásmugulegum og ósveigjanlegum" umferðarreglum. Og þó að það eigi ekki heima hér er þetta að mínu mati grundvallaratriðið í þeirri stöðu sem íslenska þjóðin er í í dag, agaleysi og smákóngakomplex. Corus Corax virðist vera á nokkuð sama máli og ég hvað þetta varðar, ökumaður sem keyrði í gegnum Oslo, Malmö, Gautaborg eða Kaupmannahöfn eins og hann keyrir í gegnum Reykjavík, þe yfir að gulu ljósi hvar sem er, svínandi á allt og alla, fastur á vinstri akrein og svo framvegis kæmist aldrei á leiðarenda. Það yrði einfaldlega búið að stoppa hann löngu áður en þangað kæmi...

[Morten Lange, 13.10.2009 kl. 10:51]

Tek undir með Hafsteini.

Þekkja menn dæmi um að lögreglu taki ökuskirteini af ökumönnum herlendis við svoleiðis vanvirðingu við umferðarreglur og þar sem afleiðingar séu svona slæmar ?

Fann annað ferskt dæmi frá nágrannabæ Stafangri í norskum netmiðli rétt áðan:

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/rogaland/nord-jaeren/1.6814926

Fotgangandi var keyrður niður á gangbraut í morgun í Sandnes. Ökuskirteini bílstjórans gert upptækt á staðnum.

"Påkjørt i fotgjengerfelt
Bilførerens førerkort ble beslaglagt på stedet.

En fotgjenger ble påkjørt av en bil i Oalsgaten i Sandnes tirsdag morgen.

Fotgjengeren var påført lettere skader og ble hentet av ambulanse, opplyser operasjonsleder Geir Gjesdal i Rogaland politidistrikt.

Bilførerens førerkort ble beslaglagt på stedet.

Politiet fikk melding om ulykken fra en forbipasserende bilist klokken åtte tirsdag morgen. "

[Morten Lange, 13.10.2009 kl. 10:58]

@Hafsteinn: Ef þú hefur frekar upplýsingar um liðan mannsins, og annað er þér meir en velkomið að segja frá því hér. 

Oft er það því miður þannig að fjölmiðlar nenna ekki að fylgja svoleiðis málum eftir. Þeim er meira í mun að birta "sterkar"  sögur  af  slysum þegar þau eru "fersk", en að miðlar upplýsingar um slys þannig að við getum lært af þeim eða fengið að vita hvernig gékk.

[Sigga Hjólína, 13.10.2009 kl. 11:33]

Morten, þú spyrð: "Þekkja menn dæmi um að lögreglu taki ökuskirteini af ökumönnum herlendis við svoleiðis vanvirðingu við umferðarreglur og þar sem afleiðingar séu svona slæmar ? " Ég get svarað þér með því hvaða dóm bílstjórinn fékk sem keyrði á Hallstein á reiðhjólinu sínu og drap hann næstum. Engin stöðvunarskylda eins og þú veist heldur bara verið að hjóla í sakleysi sínu á vegaöxlinni. Hallsteinn drapst næstum því vegna áverka (mínútuspursmál), var frá vinnu í tæpa 10 mánuði og er með örorku fyrir lífstíð. Bílstjórinn fékk heilar 80.000 krónur í sekt ásamt "einhverjum" punktum á ökuferilinn og sakakostnaðinn greiddi hann uppá 60.000 krónur. Semsagt, svarið er nei. Við slíka vanvirðingu við umferðarlög þurfti ökumaðurinn að greiða kr. 140.000. Ódýrt ekki satt? Get ekki séð hvernig þetta á að fæla menn frá því að setjast þreyttir undir stýri.

[Morten Lange, 13.10.2009 kl. 12:20]

@Sigga Hjólina: Takk fyrir upplýsingarnir.  Allt of ódýrt,  því sé ég sammála.

Ég hringdi áðan til lögregluna í Rogaland og fékk að vita að ökuskirteinið sé alttaf tekið af ökumönnum eftir  svona alvarlegum slysum. ( Smá fyrirvari um að ég hafi skilið þessu 100% rétt).   Svo ef komi í ljós að viðkomandi ökumaður  ekki átti sök, þá fær hann einfaldlega ökuskirteinið aftur.

[Morten Lange, 13.10.2009 kl. 12:42]

Samkvæmt fréttum í aftenbladet.no er maðurinn ekki lengur á deildinni þar sem fólk í lífshætu sé haldið (bráðadeild ?), heldur verið að vakta ástandinu á "nevroovervåkingen",  sem má sennilega þýða lauslega sem deild fyrir vöktun á miðtaugakerfi  og heila. 

Þriðjudags morgun um sólarhring eftir árekstrinum hefur ástand hans batnað og er stöðugt.    ( Tilstanden for en 38 år gammel mannlig syklist, som ble skadet i en trafikkulykke på Våland mandag morgen har bedret seg. Tirsdag formiddag karakteriseres tilstanden som stabil. ) 

http://www.aftenbladet.no/lokalt/stavanger/1092940/Syklist_38_alvorlig_skadet_paa_Vaaland.html

[Jón Ásgeir Bjarnason, 13.10.2009 kl. 18:04]

Þetta er nú bara ekta norsari.  Það eru hræðilegir vegir í Noregi, en öll slys eru því að kenna að ekki er tekið tillit til aðstæðna að þeirra mati.

Auðvitað er það satt að vissu marki, en þetta er þreytandi stóra bróðurs hugarfar hjá þeim.

'oska mannsins góðs bata..

[Morten Lange, 14.10.2009 kl. 14:23]

Jón Ásgeir : Efnið í færslunni minni var áhugaleysi mbl.is  á þeirri staðreynd að ökuskírteinið var tekið af ökumanninum í árekstri bíls/bílstjóra og reiðhjólamanns.  Og í framhaldi spurt hvort viðhorfið til ábyrgð ökumanna í árekstrum og þá sérstaklega við gangandi og hjólandi væri  annað í Noregi en á Íslandi.  Hjá yfirvöldum og í fjölmiðlum. 

Um staða og gæða vegi og samanburð á milli landa má auðvitað ræða, en passar ekki inn í því sem var lagt upp með hér, svo ég get séð.  Ýmsir aðrir hafa líka séð ástæða til að fara að ræða um allt aðra hluti en því sem fréttin og athugasemd mín snérust um. Þannig að ekki varstu einn ...

Tek að lokum aftur undir bataóskir handa manninum sem slasaðist. Ég óska líka öllum sem voru í árekstrinum og etv vinafólki og fjölskyldu góðan bata, þó að  skaði þeirra sé af allt öðrum toga. En mikilvægast er kannski ef fregnir af svoleiðis árekstrum geta kennt okkur eitthvað og dregið úr árekstrum í framtíðinni, þó án þess að skerða ferðafrelsi þeirra sem stunda hættulitlar, heilbrigðar og umhverfisvænni ferðamáta.