Af hverju ekki fangelsi fyrir að aka á 150 ?

"Ökumaður má búast við eins mánaðar sviptingu ökuréttinda og 50 þúsund króna sekt að sögn lögreglu." 
 

Hefði ekki verið nær að svipta  ökumannin frelsi í mánuð (fangelsi) og ökuréttindi í  að minnstu kosti  eitt   ár   ?

Við erum jú að tala um 153 km á klukkustund, og meir að segja á vegakafla  með beygjur og blindhæðir.

Tel að svoleiðis viðbrögð mundi því miður hræða ungir ökumenn meira en auglýsingar Umferðarstofu. 

Tekinn á 153 km hraða

Athugasemdir

[Villi Asgeirsson, 21.6.2006 kl. 08:57]

Setja hann upp við vegg, troða sígarettu í kjaftinn á honum og skjóta. Um að gera að sýna þessu pakki að BB er alvara.

[Morten Lange, 21.6.2006 kl. 13:02]

Þú ert sem sagt að hæðast, Villi, en af hverju finnst þér að þetta væri ýkt viðbrögð að stinga menn í fangelsi fyrir að aka á 150 ?

[Villi Asgeirsson, 21.6.2006 kl. 16:01]

Ég er á þeirri skoðun að hraðakstur sé ofmetinn. Ég hef enga beina skoðun á þessu einstaka dæmi þar sem ég þekki ekki aðstæður, en mér finnst allt of auðvelt að kenna bara hraðakstri um allt sem illa fer. Þetta hefur lagast eitthvað á síðustu árum en ekki nóg. Ennþá er hámarkshraði á Íslandi 90 þar sem mest er. Auðvitað er 153 á holóttum blindhæðum óafsakanlegt, en fangelsi er of strangt. Allt í lagi að framfylgja lögum en óþarfi að vera með lögregluríkis tilþreyfingar.

[Morten Lange, 21.6.2006 kl. 21:05]

En það eru flestir sem hafa skoðað málið vel, sammála um að það sé hraðinn sem drepur. Hegðun bílstjóra er aðalástæðan fyrir því að rúmlega 20 manns eru drepnir í umferðinni ár hvert, og 10 eða 20 sinnum það slasast illa. Eigum við bara að taka það sem náttúregefin staðreynd ? Hér drepast fleiri á vegunum en í nágrannaríkjunum, en reyndar mun færri á 100.000 íbúa en í BNA.

Kannski má egja að þetta var pínu ýkja hjá mér varðandi fælingarrefsingnum. Aðrir eru að stinga upp á svörtum kassa hjá öllum sem hafa keyrt svona glannalega, eða hreinlega í öllum bílum. Hverjar eru þínar tillögur ?